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Faut-il un permis pour louer un yacht ?

Non pour une location avec équipage. Sans équipage, un permis plaisance est obligatoire : option côtière jusqu’à 6 milles d’un abri, extension hauturière au-delà.

Combien de personnes peut-on embarquer ?

Un yacht de location commerciale accueille en général jusqu’à 12 passagers, au-delà desquels il relève de la réglementation des navires à passagers. Pour la nuit, la capacité dépend du nombre de cabines.

Que comprend l’APA ?

L’avance sur frais couvre carburant, nourriture, boissons, frais de port et de communication. Le capitaine tient les comptes et rend le solde, ou demande un complément, en fin de croisière.

Quel contrat signe-t-on ?

Pour un yacht avec équipage, généralement le contrat MYBA, standard du secteur en Méditerranée. Il précise l’itinéraire, les dates, l’APA, l’acompte et les conditions d’annulation.

Combien de temps à l’avance réserver ?

Trois à six mois pour juillet et août, davantage pour le Festival de Cannes et le Grand Prix de Monaco. En juin et en septembre, la disponibilité est meilleure et la mer reste chaude.

De quels ports partir ?

Cannes, Antibes, Golfe-Juan, Nice, Villefranche-sur-Mer, Beaulieu et Saint-Tropez sur la Côte d’Azur ; Hyères et Marseille en Provence ; Ajaccio, Calvi, Bonifacio et Porto-Vecchio en Corse.

Peut-on louer un yacht pour un événement ?

Oui : anniversaire, demande en mariage, réception d’affaires ou soirée pendant un festival. La capacité d’accueil à quai est souvent supérieure à celle autorisée en navigation.

Quelle différence entre yacht et superyacht ?

L’usage réserve le terme de superyacht aux unités de plus de 24 mètres, avec équipage permanent. Au-delà de 60 mètres, on parle de mégayacht.

Comprendre

L’APA, l’avance pour frais de croisière, expliquée simplement

Trois lettres figurent sur presque tous les devis de location à la semaine. Elles représentent souvent plusieurs dizaines de milliers d’euros : mieux vaut savoir exactement à quoi elles servent.

Rédaction Luxe France · Mis à jour le 25 octobre 2026 · 3 min de lecture

Une avance, pas un supplément

L’APA, pour Advance Provisioning Allowance, est une somme versée avant la croisière pour couvrir les dépenses courantes. Ce n’est pas une marge du loueur : c’est votre argent, dépensé pour votre compte par le capitaine.

Ce que l’APA couvre

  • le carburant du yacht et de l’annexe ;
  • la nourriture et les boissons, selon vos préférences ;
  • les places de port et les frais de mouillage payants ;
  • les communications et l’accès à internet à bord ;
  • les dépenses que vous demandez en cours de route, comme une réservation de restaurant ou une livraison.

Combien prévoir

L’usage est de verser entre 25 et 40 % du tarif de location. Un programme avec de longues navigations, un yacht à moteur gourmand ou une cave exigeante feront monter l’enveloppe. Une croisière tranquille avec de nombreux mouillages la feront baisser.

Le relevé et le solde

Le capitaine conserve les justificatifs et tient un relevé, consultable pendant la croisière. Si l’avance s’épuise, il demande un complément. S’il reste un solde à la fin, il est remboursé, en général avant le débarquement ou par virement.

Questions fréquentes

L’APA est-elle soumise à la TVA ?

Les dépenses payées sur l’APA supportent leur propre TVA, facturée par chaque fournisseur. Le traitement exact figure dans le contrat.

L’APA existe-t-elle pour une location à la journée ?

Rarement. À la journée, le carburant et parfois le déjeuner sont le plus souvent inclus dans le prix.

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